Theo dõi Báo Thanh tra trên

Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng đi qua 19 xã, phường của Hà Nội

Hải Hà

Chủ Nhật, 14/12/2025 - 12:18

(Thanh tra) - Sáng 14/12, tại kỳ họp thứ 29, các đại biểu HĐND TP Hà Nội khóa XVI đã bấm nút thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Phối cảnh Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng của TP Hà Nội

Trình bày tờ trình của UBND TP Hà Nội, Phó Chủ tịch Thường trực Dương Đức Tuấn cho biết, dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 855.000 tỷ đồng.

“Đây được xem là dự án chiến lược nhằm tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô, gắn hạ tầng giao thông với cảnh quan, sinh thái và các khu đô thị mới ven sông”, ông Tuấn nói.

Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng là dự án có quy mô lớn, mang ý nghĩa chiến lược, góp phần thúc đẩy phát triển Thủ đô, vùng đồng bằng sông Hồng và cả nước.

Theo Phó Chủ tịch TP, địa điểm thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng nằm trên khu vực dọc sông Hồng từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, thuộc địa giới hành chính của 19 xã phường của TP Hà Nội.

Trong đó, phía Hữu Hồng đi qua 12 xã phường: Ô Diên, Thượng Cát, Đông Ngạc, Phú Thượng, Hồng Hà, Vĩnh Tuy, Vĩnh Hưng, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Thanh Trì, Nam Phù, Hồng Vân; phía Tả Hồng đi qua 7 xã phường: Mê Linh, Thiên Lộc, Vĩnh Thanh, Đông Anh, Bồ Đề, Long Biên, Bát Tràng

Quy mô diện tích thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng khoảng 11.000ha bao gồm: Trục đại lộ giao thông khoảng 80km; công viên cảnh quan, vui chơi giải trí khoảng 3.300ha; giải phóng mặt bằng để tái thiết đô thị khoảng 2.100ha.

Dự kiến gồm các dự án thành phần độc lập: Dự án Thành phần 1 (Tả ngạn sông Hồng) gồm có: Trục đại lộ giao thông bên Tả ngạn; công viên cảnh quan, vui chơi giải trí; giải phóng mặt bằng để tái thiết đô thị.

Dự án Thành phần 2 (Hữu ngạn sông Hồng) gồm: Các trục đại lộ giao thông bên Hữu ngạn; công viên cảnh quan, vui chơi giải trí; giải phóng mặt bằng để tái thiết đô thị. Trong đó, đã bao gồm tiểu dự án thành phần độc lập ban đầu (đầu tư xây dựng công viên công cộng phường Phú Thượng) để phục vụ khởi công.

Dự án Thành phần 3: Đầu tư tuyến Metro đi ngầm bên Hữu ngạn sông Hồng khoảng 45km.

Dự án Thành phần 4: Khu đô thị tái định cư được triển khai tại chỗ (dạng căn hộ chung cư cao tầng) trong phạm vi dự án đầu tư và có thể xem xét triển khai tại các quỹ đất đối ứng thanh toán cho nhà đầu tư (dạng nhà ở thấp tầng và căn hộ chung cư cao tầng).

Phó Chủ tịch Thường trực Dương Đức Tuấn trình bày Tờ trình của UBND TP Hà Nội. Ảnh: NH

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án tổng thể khoảng 855.000 tỷ đồng; tổng mức đầu tư cụ thể của từng dự án thành phần sẽ tiếp tục được xác định trong các bước tiếp theo.

Tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, dự kiến hoàn thành năm 2030.

Theo tính toán sơ bộ, dự án sẽ ảnh hưởng đến khoảng 200.000 người dân, trong đó một phần lớn được bố trí tái định cư tại chỗ.

Các báo cáo và ý kiến thẩm tra khẳng định, sông Hồng giữ vai trò không thể thay thế trong tiến trình hình thành và phát triển của Hà Nội - trung tâm kinh tế, văn hóa, chính trị của cả nước.

Việc đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển không gian đô thị dọc hai bên bờ sông, tạo dựng diện mạo đô thị hiện đại, bền vững, mang dấu ấn biểu trưng của Thủ đô.

Dự án được đánh giá là phù hợp với các chủ trương lớn của Đảng, Nhà nước, ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Trung ương và các nghị quyết liên quan đến phát triển Thủ đô Hà Nội.

HĐND TP Hà Nội lưu ý, yêu cầu rà soát, tránh trùng lặp với các dự án hạ tầng khác, bảo đảm sử dụng hiệu quả quỹ đất đối ứng, tuân thủ nghiêm các quy định về đê điều, thoát lũ, môi trường và có giải pháp đồng bộ về giải phóng mặt bằng, an sinh xã hội, tạo sự đồng thuận của người dân trong quá trình triển khai dự án…

Phát biểu tại kỳ họp, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội Trần Thế Cương nhấn mạnh: “Ở Hàn Quốc, có “Kỳ tích sông Hàn. Và nay, nếu dự án này triển khai đúng tiến độ, đúng chất lượng, phản ánh đúng tâm tư và kỳ vọng của Nhân dân cũng như lãnh đạo các cấp, chúng ta hoàn toàn có thể tạo nên một “kỳ tích sông Hồng” của riêng Việt Nam”.

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin đọc nhiều

Tin cùng chuyên mục

Cao tốc, sân bay, cảng biển đồng bộ: Tầm nhìn hạ tầng mở lối phát triển mới cho Quảng Ninh

Cao tốc, sân bay, cảng biển đồng bộ: Tầm nhìn hạ tầng mở lối phát triển mới cho Quảng Ninh

(Thanh tra) - Từ trục cao tốc xuyên tỉnh đến sân bay quốc tế và hệ thống cảng biển, Quảng Ninh đang từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng và tạo động lực tăng trưởng mới cho kỷ nguyên vươn mình của đất nước.

Đông Hà

19:29, 13/12/2025

Tin mới nhất

Bài 3: Từ biển mở không gian phát triển mới

Bài 3: Từ biển mở không gian phát triển mới

(Thanh tra) - Trong bối cảnh cả nước chuyển mạnh sang mô hình kinh tế biển xanh, hội nhập sâu rộng và tái cấu trúc không gian phát triển vùng, Lâm Đồng đang đứng trước những cơ hội mới từ biển. Phóng viên Báo Thanh tra đã có cuộc trao đổi với ông Lê Trọng Yên, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng xoay quanh chiến lược liên kết vùng, hình thành cực tăng trưởng mới từ biển và tầm nhìn phát triển dài hạn của địa phương.

17:05, 22/12/2025
Bài 2: Kinh tế biển Lâm Đồng trong bài toán phát triển bền vững

Bài 2: Kinh tế biển Lâm Đồng trong bài toán phát triển bền vững

(Thanh tra) - Khi kinh tế biển tăng tốc, thách thức lớn nhất không còn nằm ở quy mô khai thác, mà ở cách lựa chọn con đường phát triển. Với Lâm Đồng, bài toán đặt ra là làm sao duy trì tăng trưởng mà không làm suy kiệt môi trường, nguồn lợi và sinh kế lâu dài. Từ thủy sản đến năng lượng và hạ tầng ven biển, yêu cầu phát triển bền vững đang trở thành ràng buộc bắt buộc trong mọi quyết định quản lý.

15:05, 22/12/2025
Bài 1: Nền tảng hình thành trục kinh tế mới

Bài 1: Nền tảng hình thành trục kinh tế mới

(Thanh tra) - Gần ba thập niên qua, cùng với những điều chỉnh lớn về quy hoạch và chính sách phát triển, biển dần được đặt vào vị trí trung tâm trong tư duy chiến lược của Lâm Đồng. Không còn được nhìn thuần túy như một không gian tự nhiên, biển từng bước được xác định là không gian kinh tế quan trọng, gắn trực tiếp với mở rộng dư địa tăng trưởng và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

13:50, 22/12/2025
Xem thêm