Hiệu quả từ thí điểm trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ

Thời gian qua, Cục CSGT - Bộ Công an đã phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam triển khai thí điểm tổ chức giao thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và Hà Nội – Hải Phòng.

Theo đánh giá, việc cấm xe khách, xe tải đi vào làn 1 đã giúp làn đường trong thông thoáng hơn, hạn chế ùn tắc và giảm nguy cơ tai nạn giao thông. Người dân đồng tình ủng hộ chủ trương này.

Trong quá trình thị sát thực tế trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, ghi nhận chỉ có 2 trường hợp xe tải vi phạm đi vào làn 1, cho thấy ý thức tham gia giao thông của lái xe trên đường cao tốc đã được cải thiện rõ rệt.

Mở rộng cấm xe khách, xe tải đi làn 1 trên nhiều tuyến cao tốc

Từ kết quả thí điểm, Cục CSGT đã có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức phân làn, phân luồng phương tiện trên 8 đoạn tuyến cao tốc có 4 làn xe, dải dừng khẩn cấp liên tục và tốc độ tối đa 100 – 120km/h.

Cụ thể, các đoạn tuyến gồm:

Đà Nẵng – Quảng Ngãi (Km 0 – Km 131+500);

Hải Phòng – Móng Cái (Km 0 – Km 175);

Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (Km 4 – Km 54+983);

Phan Thiết – Dầu Giây (Km 0 – Km 99);

Cầu Giẽ – Cao Bồ (Km 211+260 – Km 259+200);

Bắc Giang – Lạng Sơn (Km 45+100 – Km 109+660);

Hà Nội – Lào Cai (Km 0+400 – Km 123);

Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương (Km 10 – Km 49+800).

Theo đề xuất, làn số 1 (sát dải phân cách giữa): Tốc độ tối đa 120km/h, tối thiểu 80km/h, hoặc tối đa 100km/h, tối thiểu 80km/h dành cho ô tô tải dưới 7,5 tấn và xe khách dưới 30 chỗ ngồi lưu thông.

Làn số 2 (sát làn dừng khẩn cấp): Tốc độ tối đa 100km/h, tối thiểu 60km/h, dành cho các loại phương tiện đi hỗn hợp, trong đó xe tải từ 7,5 tấn trở lên, xe khách trên 30 chỗ buộc phải đi ở làn này.

Cục CSGT cũng đề nghị tổ chức phân làn ngay từ trạm thu phí, tách làn cố định dành riêng cho xe ưu tiên, xe con, xe khách, xe tải… phù hợp với việc phân làn trên tuyến; bổ sung hệ thống biển báo.

Đáng chú ý, Cục CSGT cũng đề nghị điều chỉnh tốc độ tối thiểu ở làn 1 từ 60km/h lên 80km/h để nâng cao hiệu quả quản lý giao thông.

Xe máy đi cùng làn xe ô tô trên tuyến Hà Nội - Bắc Giang. Ảnh: CSGT

Kiến nghị tổ chức giao thông tuyến Hà Nội – Bắc Giang

Ngoài cao tốc, Cục CSGT còn kiến nghị tổ chức lại giao thông trên tuyến quốc lộ 1B (Hà Nội – Bắc Ninh – Bắc Giang).

Theo đó, cần khẩn trương nghiên cứu tách làn giữa ô tô và mô tô, xe gắn máy.

Sau khi tách làn, sẽ áp dụng quy định cấm xe khách trên 29 chỗ và xe tải trên 7,5 tấn đi vào làn 1.

Giải pháp này nhằm hạn chế tình trạng phương tiện đi chậm, bám làn trái gây ùn tắc, đồng thời giảm tai nạn giao thông trên tuyến đường huyết mạch này.