Tại Đại hội đại biểu Đảng bộ Cục Cảnh sát giao thông nhiệm kỳ 2025 - 2030, Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Ngọc Lâm yêu cầu Đảng bộ Cục xác định rõ mục tiêu kiềm chế tai nạn giao thông, phấn đấu giảm tối thiểu 5% cả ba tiêu chí (số vụ, số người chết, số người bị thương) mỗi năm và làm tốt công tác tham mưu huy động sức mạnh của cả hệ thống chính trị và toàn dân, gắn với mô hình tổ chức chính quyền địa phương hai cấp.

Về hoàn thiện pháp lý, Thứ trưởng Bộ Công an đề nghị tập trung triển khai hiệu quả các nhiệm vụ mới để thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; điều chỉnh phân cấp quản lý sát với địa bàn, tránh chồng chéo hoặc bỏ sót.

Bên cạnh đó, Cục cần đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; sớm hoàn thành trung tâm dữ liệu quản lý, giám sát và xử lý vi phạm giao thông; vận hành hiệu quả trung tâm chỉ huy giao thông; cải cách hành chính trên môi trường điện tử.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Lâm tặng hoa chúc mừng Đảng bộ Cục Cảnh sát giao thông. Ảnh: BCA

Trong 5 năm qua, Cục Cảnh sát giao thông đã tham mưu Bộ Công an báo cáo Thủ tướng Chính phủ ban hành nhiều Chỉ thị quan trọng, như: Chỉ thị 31/CT-TTg về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới; Chỉ thị số 35/CT-TTg quy định về việc xử lý cán bộ, công chức, viên chức và chiến sĩ trong lực lượng vũ trang vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, không hợp tác với lực lượng chức năng trong xử lý vi phạm; Chỉ thị số 11/CT-TTg về tăng cường triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ...

Đồng thời, phát huy vai trò nòng cốt trong tham mưu với Đảng ủy Công an Trung ương, lãnh đạo Bộ hướng dẫn bộ, ngành Trung ương và cấp ủy địa phương phát huy sức mạnh tổng hợp của hệ thống chính trị và toàn dân tạo chuyển biến mạnh mẽ, tích cực trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; kiên trì xây dựng văn hoá chấp hành pháp luật, ứng xử văn minh khi tham gia giao thông; tiếp tục giảm tai nạn và hạn chế ùn tắc.

Đáng chú ý, Cục Cảnh sát giao thông đã đổi mới tư duy, phương thức quản lý với nhiều cải tiến đột phá, nổi bật là đã tham mưu chuyển đổi nguyên tắc quản lý phương tiện từ “biển số theo xe” sang “biển số theo người”, cấp biển số gắn với số định danh của chủ xe; đăng ký xe mới toàn trình trên Cổng Dịch vụ công, người dân có thể thực hiện 24/7 ở bất kỳ đâu qua ứng dụng và nhận kết quả tại nhà qua dịch vụ bưu chính.

Đặc biệt, đã triển khai thành công Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm đấu giá biển số xe ô tô, với hơn 41.000 biển số được đấu giá.