Ngoài ra, tại 399 bãi trông giữ xe đã được kiểm tra, có 22 trường hợp vi phạm việc chiếm dụng lòng đường, vỉa hè để trông giữ xe trái phép, đặc biệt là tại các bãi sử dụng hình thức thanh toán không dùng tiền mặt, gây mất trật tự đô thị và ảnh hưởng an toàn giao thông.

Kết quả rà soát của Thanh tra Sở Xây dựng cho thấy, trong số hơn 200 điểm trông giữ được cấp phép có 168 điểm (thuộc 34 đơn vị) đảm bảo đúng tiêu chuẩn, vạch sơn rõ ràng, đủ biển "P", bảng giá, nội quy, phương tiện PCCC và nhân viên đồng phục, đeo thẻ theo quy định; 39 điểm (thuộc 13 đơn vị) còn thiếu sót như: Vạch sơn mờ, thiếu biển báo, bố trí thiếu nhân sự hướng dẫn xe ra/vào…

Sở Xây dựng đã yêu cầu khắc phục ngay các tồn tại như sơn lại vạch đỗ đúng vị trí, bổ sung bảng hiệu và biển "P", đồng thời bố trí đầy đủ nhân viên điều tiết phương tiện nhằm đảm bảo an toàn giao thông và minh bạch trong thu phí.

Theo chỉ đạo mới nhất, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu, toàn bộ các đơn vị trông giữ phương tiện phải chấn chỉnh lại hoạt động, đặc biệt là ý thức và trách nhiệm của nhân viên trong việc thu đúng giá, trông giữ đúng diện tích cấp phép, đảm bảo công khai, minh bạch.

Nhằm hiện đại hóa công tác quản lý bãi đỗ xe, thành phố Hà Nội đang thúc đẩy ứng dụng giải pháp công nghệ trong trông giữ xe và thanh toán không dùng tiền mặt. Các đơn vị được yêu cầu định kỳ báo cáo về tình hình tích hợp công nghệ, thanh toán điện tử, gửi lên cơ quan cấp phép vào ngày mùng 5 hàng tháng.

Bên cạnh đó, đẩy nhanh tiến độ tích hợp dữ liệu các điểm đỗ xe lên nền tảng số iHanoi, giúp người dân dễ dàng tìm kiếm bãi đỗ, thanh toán và phản ánh bất cập. Các đơn vị cung cấp công nghệ cũng cần cung cấp dữ liệu về số lượng xe, doanh thu, vị trí bãi đỗ để đối chiếu với báo cáo từ doanh nghiệp, hỗ trợ các cơ quan quản lý kiểm tra, giám sát hiệu quả hơn.