Đoàn công tác Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng đã làm việc với Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh An Giang; đi thực tế nắm tình hình đánh bắt hải sản của bà con ngư dân tại một số địa phương; kiểm tra thực tế các giấy tờ, sổ sách, nhật ký khai thác, thiết bị giám sát hành trình… trên các tàu có công suất lớn đang neo đậu tại bến cảng và đang khai thác trên biển.

Tại Ban Chỉ huy Đồn Biên phòng Tây Yên, đoàn công tác đã nghe chỉ huy đơn vị báo cáo về việc tổ chức lực lượng, phương tiện để phối hợp làm nhiệm vụ kiểm tra, giám sát tàu cá ra vào địa bàn; các khó khăn, vướng mắc trong tham gia kiểm tra, giám sát tàu cá qua hệ thống giám sát hành trình; khó khăn trong đấu tranh, xử lý các tàu cố tình tháo gỡ, phá hỏng, cắt bỏ niêm phong, chở thuê thiết bị giám sát hành trình.

Đại tá Trần Tuấn Anh chia sẻ những khó khăn, vướng mắc mà không chỉ riêng Đồn Biên phòng Tây Yên gặp phải, mà đây là thực trạng chung của cả nước. Trên thực tế, đã xảy ra nhiều vụ việc tháo thiết bị hành trình để đi khai thác trộm hải sản, qua theo dõi thì tàu vẫn hoạt động trên vùng biển Việt Nam.

Đại tá Trần Tuấn Anh yêu cầu các đơn vị, cá nhân thực hiện đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, phải bàn bạc, tìm mọi biện pháp tốt nhất để tháo gỡ “thẻ vàng” trong thời gian sớm nhất; giải quyết dứt điểm số tàu cá “3 không”, tàu chưa sang tên, đổi chủ, tàu không đảm bảo các thủ tục ra khơi theo quy định…

Cũng tại buổi kiểm tra, Đại tá Trần Tuấn Anh đánh giá cao những nỗ lực, cố gắng của tập thể cán bộ, chiến sĩ Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh An Giang trong tham gia phòng chống khai thác IUU.

Đại tá Trần Tuấn Anh đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan, thời gian tới thực hiện đồng bộ các giải pháp, cụ thể hóa nội dung tuyên truyền sát với từng đối tượng chủ tàu, ngư dân, tài công, thuyền trưởng, người thân để thay đổi nhận thức, hành vi của các đối tượng.

Cùng với đó, tăng cường kiểm tra tại bến, tập trung vào các tàu ngoài tỉnh; thông báo, nhắc nhở, xử lý kịp thời các tàu cá có dấu hiệu vi phạm đánh bắt cá ở vùng biển nước ngoài; đẩy mạnh tương tác giữa các lực lượng ở đất liền với các tàu trên biển; tăng cường phối hợp hiệu quả giữa các lực lượng để ngăn chặn tàu cá vi phạm IUU.