Hư hỏng nặng

Không chỉ hư hỏng cục bộ, các điểm sạt trượt tại Km5+200, Km6+300, Km10+600 và Km13+100 đã tạo nên những hố sâu nguy hiểm. Vào những ngày mưa lớn, phạm vi sạt lở tại các vị trí này tiếp tục mở rộng, đất đá tràn xuống mặt đường, gây cản trở giao thông.

Lực lượng chức năng phải dựng rào chắn và gắn biển cảnh báo tạm thời ở nhiều điểm để hướng dẫn người dân. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài và nền đất yếu, những biện pháp này chỉ mang tính ứng phó. Tình trạng xuống cấp vẫn tiếp tục diễn ra, gây áp lực lớn cho việc bảo đảm an toàn giao thông trên toàn tuyến.

Ông Hồ Văn Keng, người dân thôn Tà Núc, xã Khe Sanh cho biết đường đã hư hỏng nhiều năm, nhưng hiện nay mức độ hư hại nặng nề hơn rất nhiều. “Xe máy đi lại khó khăn, còn xe tải chở nông sản thì thường xuyên bị kẹt hoặc phải né ổ sâu, rất nguy hiểm. Đêm xuống thì càng nguy hiểm hơn. Sau mỗi đợt mưa lớn, đường lại nát thêm một đoạn. Chúng tôi đã kiến nghị nhiều lần nhưng chưa được sửa chữa”, ông Keng phản ánh.

Không chỉ mặt đường xuống cấp, tại Km1+700, ngầm tràn Ván Ri thường xuyên bị chia cắt mỗi khi có mưa lớn. Người dân phải chờ nước rút hoặc đi đường vòng mất thời gian và nguy hiểm hơn.

Theo lãnh đạo UBND xã Khe Sanh, nguyên nhân chính khiến ngầm tràn bị ngập và xói lở là do công trình cầu tạm của một doanh nghiệp điện gió xây dựng trước đây để phục vụ vận chuyển thiết bị. Công trình này đã bị lũ cuốn trôi mố cầu, chỉ còn phần thân dài khoảng 15m với mười cửa thoát nước. Vị trí cầu tạm nằm cách ngầm tràn chỉ 60cm về phía hạ lưu, đồng thời cao hơn mặt đường hiện hữu khoảng 40cm.

Tuyến tỉnh lộ 587 xuống cấp, hư hỏng nặng đã ảnh hưởng đến đời sống người dân và tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn khi mùa mưa bão về. Ảnh: Khánh Anh

Việc thân cầu cao hơn dòng chảy tự nhiên khiến nước bị dồn lại, không thoát kịp khi mưa lớn. Rác thải và bùn đất nhanh chóng bịt kín cửa thoát nước, gây ngập úng và làm tăng tốc độ xói mòn ngầm tràn. Đây là lý do mỗi đợt mưa kéo dài đều khiến tuyến đường bị chia cắt, ảnh hưởng trực tiếp đời sống của người dân hai bên.

UBND xã đã gửi văn bản đề nghị Sở Xây dựng và Ban Quản lý Bảo trì giao thông tỉnh Quảng Trị kiểm tra, đánh giá mức độ ảnh hưởng và có phương án tháo dỡ phần thân cầu tạm để trả lại dòng chảy tự nhiên. Đồng thời, quan tâm, tham mưu UBND tỉnh sớm bố trí nguồn vốn để xây dựng cầu vượt lũ tại vị trí nêu trên.

Dự án nâng cấp chờ đến năm 2026

Trong khi người dân mong muốn tuyến đường được sửa chữa trước mắt để bảo đảm an toàn giao thông, các cơ quan chức năng cho biết tỉnh lộ 587 đã được đưa vào danh mục đầu tư thuộc dự án “Xây dựng cơ sở hạ tầng thích ứng biến đổi khí hậu cho đồng bào dân tộc thiểu số” (CRIEM).

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị thông tin tuyến đường sẽ được nâng cấp và mở rộng từ đầu năm 2026, với tổng chiều dài khoảng 25km, đi qua ba xã Khe Sanh, Đakrông và A Dơi. Khi hoàn thành, dự án sẽ giúp cải thiện đáng kể điều kiện giao thông, tạo thuận lợi cho phát triển kinh tế địa phương.

Tuy vậy, thời gian từ nay đến khi khởi công vẫn còn dài. Trong bối cảnh mưa lũ diễn biến phức tạp, tình trạng xuống cấp hiện nay có thể tiếp tục gây mất an toàn nghiêm trọng nếu không có giải pháp tạm thời và kịp thời từ phía cơ quan chức năng.

Liên quan đến cầu tạm chắn dòng chảy tại ngầm tràn Ván Ri, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết đã giao bộ phận chuyên môn kiểm tra hiện trạng, đánh giá mức độ ảnh hưởng và xử lý theo đề nghị của UBND xã Khe Sanh.

Tỉnh lộ 587 hiện là tuyến giao thông duy nhất kết nối nhiều thôn, bản của người dân vùng biên giới. Việc tuyến đường xuống cấp kéo dài, cộng với sạt lở liên tục trong mùa mưa, không chỉ gây cản trở lưu thông mà còn đe dọa an toàn của hàng nghìn người dân sử dụng tuyến đường mỗi ngày.

Trong bối cảnh dự án nâng cấp phải tới năm 2026 mới triển khai, người dân mong muốn cơ quan chức năng khẩn trương có biện pháp khắc phục tạm thời các điểm sạt lở, sửa chữa mặt đường bị bong tróc và xử lý dứt điểm công trình cầu tạm gây cản trở dòng chảy. Qua đó, góp phần bảo đảm an toàn giao thông và ổn định đời sống cho người dân miền núi Quảng Trị trước mùa mưa lũ đang ngày càng bất thường.