Tại TP Hồ Chí Minh, nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông chủ yếu do hạ tầng giao thông quá tải so với lượng người và phương tiện tham gia giao thông, các yếu tố giao thông công cộng chưa đáp ứng đủ nhu cầu của người dân, ngoài ra còn có các yếu tố khác như thời tiết hay sự cố giao thông, đặc biệt là ý thức của người tham gia giao thông. Nhiều người điều khiển phương tiện chưa chấp hành nghiêm quy định, dừng – đỗ không đúng nơi quy định, chen lấn, đi ngược chiều, quay đầu sai quy định hoặc cố tình chiếm làn đường khi gặp ùn tắc. Các hành vi này làm gián đoạn dòng phương tiện, khiến việc giải tỏa ùn tắc kéo dài và khó khăn hơn rất nhiều.

Theo Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh, hiện nay trên địa bàn TP có khoảng 336 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông, trong đó 186 điểm được đánh giá có nguy cơ cao, tập trung chủ yếu tại khu vực trung tâm và các tuyến cửa ngõ như Quốc lộ 13, cầu Bình Triệu, cầu Phú Cường, Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, nút giao An Phú, cảng Cát Lái, cảng Bình Dương...

Một số khu vực trước đây là điểm nóng đã có chuyển biến tích cực nhờ áp dụng đồng bộ nhiều biện pháp như phân luồng từ xa, bố trí lực lượng điều hòa giao thông, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm gây cản trở giao thông.

Phòng CSGT đang triển khai kế hoạch bố trí lực lượng CSGT phối hợp cùng Công an cấp xã, phường thực hiện nhiệm vụ điều hòa giao thông, phòng chống ùn tắc, bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại các khu vực trọng điểm.

Theo mô hình triển khai, lực lượng CSGT tập trung tại các tuyến đường chính, nút giao lớn, còn Công an cấp xã, phường đảm trách các tuyến nhánh và khu vực phụ cận nhằm duy trì giao thông thông suốt. Khung giờ chỉ huy, điều khiển giao thông tại các chốt không cố định mà được bố trí linh hoạt tùy theo tình hình thực tế, mật độ phương tiện và đặc thù giao thông của từng khu vực, từng thời điểm trong ngày. Nơi nào mật độ phương tiện cao, lưu lượng giao thông lớn, có nguy cơ ùn ứ mới triển khai lực lượng điều hòa giao thông; không cứng nhắc áp dụng ở tất cả các địa bàn hoặc huy động đồng loạt lực lượng CSGT và Công an cấp xã.

Song song đó, Công an TP đã chỉ đạo triển khai phương án phân luồng từ xa và giải tỏa ùn tắc giao thông, chia thành các cụm khu vực để chủ động xử lý, điều tiết khi có sự cố hoặc áp lực giao thông tăng cao. Hiện công tác điều hòa giao thông đang được duy trì thường xuyên, bước đầu mang lại hiệu quả tích cực, giúp nâng cao tính chủ động trong điều hành và điều tiết giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm và tại các khu vực có nguy cơ ùn ứ.

Công an TP Hồ Chí Minh cũng xác định việc kéo giảm ùn tắc là nhiệm vụ tổng hợp, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ của nhiều ngành, nhiều cấp và đặc biệt là ý thức tự giác chấp hành của người tham gia giao thông. Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục duy trì kiểm tra, giám sát, xử lý nghiêm vi phạm, đồng thời phối hợp các cơ quan, đơn vị liên quan điều chỉnh, xóa các điểm ùn ứ kéo dài, góp phần cải thiện tình hình giao thông, phục vụ tốt đời sống và hoạt động kinh tế của người dân TP.