Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh ngày 11/5 đã gửi Công điện cho Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; các chủ đầu tư các dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông...

Nội dung ngành xây dựng đang triển khai đồng loạt nhiều dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông trên phạm vi toàn quốc, trong đó có nhiều dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia; xác định chất lượng công trình luôn là yếu tố quan trọng hàng đầu, thời gian qua, Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều chỉ thị, công điện, văn bản chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tăng cường công tác quản lý chất lượng, tiến độ, bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), an toàn lao động (ATLĐ) và vệ sinh môi trường (VSMT) các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Các cơ quan, đơn vị đã có nhiều nỗ lực, cố gắng trong triển khai, thực hiện, đảm bảo chất lượng, tiến độ; nhiều công trình, dự án đã được thi công hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng đảm bảo chất lượng, mỹ quan, đảm bảo ATLĐ, ATGT và VSMT, góp phần tích cực vào sự nghiệp phát triển kinh tế, xã hội.

Bên cạnh những kết quả đã đạt được, tại một số dự án, công tác đảm bảo chất lượng thi công, vẫn còn tồn tại, hạn chế, vẫn để xảy ra tai nạn lao động, sự cố công trình như: Rơi dầm cầu Đại Ninh, tỉnh Lâm Đồng; trôi cầu treo Sơn Lăng, tỉnh Bình Phước; sập cầu dây văng Bình Phong Thạnh tỉnh Long An; sự cố cầu Cái Đôi Vàm, tỉnh Cà Mau; đặc biệt là sự cố sụt lún đường đầu cầu Hoà Bình tại huyện Châu Thành, tỉnh Tây Ninh; thi công thảm mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai trong điều kiện thời tiết bất lợi,... Nguyên nhân chủ yếu do một số chủ đầu tư/ban quản lý dự án, tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công chưa quan tâm đúng mức đến công tác quản lý chất lượng, ATLĐ, ATGT, VSMT, một số nội dung trong hồ sơ dự án, khảo sát, thiết kế xây dựng còn khiếm khuyết dẫn đến phải điều chỉnh, bổ sung, làm kéo dài thời gian thi công trong quá trình thực hiện.

Công điện Bộ Xây dựng gửi các địa phương, chủ đầu tư về tăng cường kiểm tra chất lượng công trình (ảnh MN)

Để tăng cường công tác bảo đảm chất lượng trong thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người, thiết bị thi công và Nhân dân khu vực dự án, thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật; Bộ Xây dựng yêu cầu Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo Sở Xây dựng, các chủ đầu tư/ban quản lý dự án:

Tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra, đôn đốc các chủ thể thực hiện các biện pháp nâng cao chất lượng công trình, đảm bảo quá trình thiết kế, thi công theo đúng quy chuẩn, tiêu chuẩn, biện pháp thi công đã được chấp thuận, tuân thủ hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật của dự án và các quy định; kịp thời điều chỉnh, bổ sung khi cần thiết và xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm.

Kiểm tra và giám sát chặt chẽ chất lượng, nguồn gốc xuất xứ của vật liệu, vật tư, thiết bị, công tác đổ thải đảm bảo đáp ứng các yêu cầu của hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật của dự án.

Kiểm soát, theo dõi chặt chẽ công tác thí nghiệm kiểm tra chất lượng trong quá trình thi công, đảm bảo phòng thí nghiệm hợp chuẩn, thí nghiệm viên đủ điều kiện năng lực thực hiện công việc, kết quả thí nghiệm đảm bảo chính xác, khách quan, minh bạch.

Kiểm tra, chấp thuận kế hoạch, biện pháp kiểm tra, kiểm soát chất lượng vật liệu, cấu kiện, sản phẩm xây dựng, thiết bị lắp đặt vào công trình theo yêu cầu thiết kế và chỉ dẫn kỹ thuật, đặc biệt đối với máy, thiết bị có yêu cầu về ATLĐ sử dụng trong thi công xây dựng phải được kiểm định kỹ thuật an toàn.

Thường xuyên theo dõi, kiểm tra tình trạng làm việc bình thường của công trình, dự án; yêu cầu nhà thầu thực hiện nghiêm túc việc bảo hành công trình tuân thủ hợp đồng đã ký kết, trường hợp có những hư hỏng, khiếm khuyết, phải tiến hành kiểm tra, phân tích, đánh giá, xác định nguyên nhân hư hỏng, đề xuất giải pháp xử lý nhằm duy trì điều kiện khai thác bình thường, đảm bảo tuyệt đối an toàn. Giải pháp sửa chữa, khắc phục phải được chủ đầu tư/ban quản lý dự án chấp thuận và đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án, đảm bảo khả năng chịu lực, tuổi thọ công trình; quá trình sửa chữa khắc phục phải được giám sát, quản lý chất lượng theo đúng các quy định.

Kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu tuân thủ các điều khoản hợp đồng đã ký kết, đặc biệt đảm bảo chất lượng xây dựng công trình; kiên quyết xử lý nghiêm các nhà thầu vi phạm chất lượng công trình theo quy định của hợp đồng. Người đứng đầu chủ đầu tư/ban quản lý dự án chịu trách nhiệm toàn diện trước cấp có thẩm quyền và pháp luật đối với dự án được giao quản lý không đáp ứng chất lượng theo yêu cầu; chậm chễ trong việc xử lý vi phạm nhà thầu theo quy định của hợp đồng và pháp luật có liên quan.

Thực hiện công điện của Bộ Xây dựng, tỉnh Tây Ninh đã cho khoan thăm dò vị trí sụt lún để tìm nguyên nhân khắc phục. Ảnh: TS

Về sụt lún đường đầu cầu Hòa Bình, UBND tỉnh Tây Ninh chỉ đạo Sở Xây dựng Tây Ninh, các đơn vị liên quan tiến hành ngay việc phân luồng, đảm bảo việc đi lại, an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông; đồng thời khẩn trương thực hiện các thủ tục để xác định nguyên nhân, đưa ra giải pháp xử lý, khắc phục kịp thời, bảo đảm chất lượng công trình, báo cáo kết quả về cơ quan có thẩm quyền theo quy định.

Báo cáo ban đầu của Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cho biết, vào khoảng 4 giờ 30 phút sáng 11/5, đoạn đường dẫn vào Cầu Hòa Bình tại vị trí mố B phía chợ Hòa Bình (thuộc tuyến đường huyện 7) bất ngờ bị sụt lún với chiều dài khoảng 35-40m, độ sâu khoảng 3m. Thời điểm xảy ra sự cố, có 7 người đang lưu thông qua khu vực gồm 1 ô tô (4 người) và 2 xe mô tô (3 người). Hậu quả làm 5 người bị thương nhẹ, được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Tây Ninh; trong đó, 3 người đã xuất viện, 2 người còn lại đang tiếp tục được theo dõi.

Nguyên nhân ban đầu được UBND huyện Châu Thành dự đoán là do túi bùn cục bộ nằm dưới nền đường đầu cầu bị trượt, dẫn đến hiện tượng sụt lún mặt đường. Hiện công trình Cầu Hòa Bình vẫn chưa được nghiệm thu và bàn giao đưa vào sử dụng chính thức.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, UBND huyện Châu Thành đã khẩn trương tổ chức phân luồng giao thông, đảm bảo việc đi lại của người dân trong khu vực và phương tiện lưu thông thông suốt. Cụ thể, các phương tiện được hướng dẫn di chuyển theo các tuyến đường thay thế như ĐT.781 - ĐH3 - ĐH4 - ĐT.788 - Đường tuần tra biên giới - ĐH7 hoặc các tuyến ĐT.781 (Phước Tân) - Đường tuần tra biên giới - ĐH13 (Hiệp Bình) - ĐH7, đi ĐT.788 (ngã tư Phước Vinh) - Đường huyện 5 - Đường huyện 7. Thời gian thực hiện từ ngày 11/5/2025 đến khi khắc phục xong sự cố.

Bên cạnh đó, UBND huyện Châu Thành và các đơn vị liên quan cũng đã tổ chức thăm hỏi các nạn nhân bị thương do sự cố. Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh đang phối hợp với UBND huyện Châu Thành, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng huyện Châu Thành (chủ đầu tư), đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công và đơn vị tư vấn độc lập tiến hành xác định nguyên nhân và khẩn trương triển khai phương án khắc phục.

Cầu Hoà Bình được khánh thành ngày 25/4/2025 với giá trị hơn 37 tỷ đồng. Ảnh: G.H

Được biết, Cầu Hòa Bình là công trình giao thông trọng điểm của huyện Châu Thành, chào mừng kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước và Đại hội Đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2025-2030. Cầu bắc qua kênh Sóc Hòa Hội, nối liền hai xã Hòa Thạnh và Hòa Hội. Công trình có chiều dài 450m, rộng 12m, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, với tổng mức đầu tư hơn 37 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh và huyện.

Theo kế hoạch, công trình hoàn thành vào tháng 6/2025, nhưng được đẩy nhanh tiến độ và tổ chức khánh thành sớm vào ngày 25/4/2025. Dự án do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng huyện Châu Thành làm chủ đầu tư. Gói thầu xây lắp (bao gồm xây dựng và đảm bảo giao thông) do Công ty TNHH Tư vấn và Đầu tư Xây dựng Đại Hưng tổ chức mời thầu. Công ty TNHH Vũ Hoan là đơn vị trúng thầu theo Quyết định số 389/QĐ-BQLDA ngày 9/5/2024.

Chiều ngày 11/5, qua trao đổi nhanh với ông Vũ Ngọc Hoan, Chủ tịch hội đồng thành viên, kiêm giám đốc Công ty TNHH Vũ Hoan - đơn vị thi công thì hiện doanh nghiệp này đang tích cực phối hợp với cơ quan Công an và cơ quan chức năng khác để xác định nguyên nhân sự cố và triển khai các biện pháp khắc phục, điều tiết giao thông, cứu chữa, thăm hỏi người bị thương.