Cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quốc lộ 45- Diễn Châu được chia thành 2 dự án thành phần: Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quốc lộ 45- Nghi Sơn có tổng chiều dài 43,28km, đi qua địa phận tỉnh Thanh Hóa. Dự án có tổng mức đầu tư trên 5.534 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án do Ban Quản lý dự án 2, Bộ GTVT làm chủ đầu tư.

Dự án được chia thành 3 gói thầu, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn thi công gói thầu XL01; Công ty Định An thi công gói thầu XL02; Gói thầu XL03 do Liên doanh Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Miền Trung và Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) thi công.

Theo ghi nhận của PV vào ngày 28/8 (trước giờ thông xe 4 ngày), trên toàn bộ tuyến đường công nhân vẫn “tấp nập” thi công. Vẫn còn nhiều km đường chưa được lắp đặt hộ lan; chưa được lắp đặt dải phân cách cứng; chưa được dựng rào chắn; chưa được lắp hệ thống chiếu sáng; phản quang; biển chỉ dẫn… Thậm chí một số khe co giãn của cầu vẫn đang được công nhân thi công, trong khi một số đoạn mái ta luy đã bị sạt trượt…

Điều đáng nói là trên các công trình đang thi công, PV không thấy sự xuất hiện của tư vấn, giám sát và đại diện chủ đầu?

Để đưa đến bạn đọc về tiến độ, chất lượng và kết quả thực hiện dự án, PV đã đặt lich làm việc bằng văn bản với ông Lê Thắng - Giám đốc Ban Quản lý dự án 2, thế nhưng, ông Lê Thắng từ chối, kể cả khi PV liên hệ qua điện thoại và tin nhắn.

PV cũng đã nhiều lần liên hệ với ông Nguyễn Ngọc Quỳnh, Giám đốc Điều hành cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn (thuộc Ban Quản lý dự án 2) bằng điện thoại và tin nhắn. Thế nhưng, ông Quỳnh vẫn không hồi âm.

Trước đó, theo đánh giá của Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ GTVT, dự án đang bị chậm tiến độ.

Liên quan đến dự án này, mới đây, Kiểm toán Nhà nước đã vào cuộc kiểm toán, phát hiện nhiều khuyết điểm, vi phạm trong việc triển khai thực hiện dự án. Qua kiểm toán, Kiểm toán Nhà nước đã kiến nghị xử lý về kinh tế 17,793 tỷ đồng; kiến nghị xử lý khác 16,412 tỷ đồng.

Liệu các hạng mục công trình “thi công vội” có đảm bảo chất lượng? Ảnh: TQ

Tại buổi thị sát dự án vào ngày 14/4/2023, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 phải chỉ đạo, giám sát chặt các nhà thầu. Nếu đơn vị nào chậm tiến độ, dựa vào mức độ để có hình thức xử lý thích đáng, thậm chí thay thế nhà thầu. Phía các nhà thầu cần tập trung tài chính, huy động máy móc, nhân lực vào công trường để đẩy nhanh tiến độ thi công “3 ca, 4 kíp” để đảm bảo tiến độ đã đề ra. Thế nhưng, dự án đến nay vẫn đang ngổn ngang công việc.

Liệu dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn do Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư có được thông xe vào ngày 2/9 tới đây? Nếu được thông xe thì các hạng mục công trình “thi công vội” có đảm bảo chất lượng?

Hiện toàn tuyến của dự án Nghi Sơn - Diễn Châu đã được hoàn thành các hạng mục và chờ ngày thông xe. Ảnh: TQ

Trái ngược với dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu do Ban Quản lý dự án 6 làm chủ đầu tư đã hoàn thành mọi công đoạn để chờ ngày thông xe.

Ghi nhận của PV vào ngày 28/8 trên suốt 50km thuộc dự án đã hoàn thành các hạng mục bê tông nhựa các lớp; đã triển khai lắp đặt xong hệ thống an toàn giao thông (dải phân cách, biển báo, tôn hộ lan, hàng rào thép, hệ thống phản quang…); hệ thống chiếu sáng…

Trao đổi với PV, ông Lưu Văn Khánh, chuyên viên phụ trách gói thầu XL01 của dự án cho biết, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu có chiều dài 50km, đi qua tỉnh Thanh Hóa 6,5km và tỉnh Nghệ An 43,5km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.293 tỷ đồng. Hiện toàn tuyến của dự án đã được hoàn thành các hạng mục và chờ ngày thông xe.

Sau đây là một số hình ảnh của dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn do Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư được PV ghi lại vào ngày 28/8.

Dự án thành phần Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đang “nhiều không” trước ngày thông xe. Ảnh: TQ

Liệu các hạng mục công trình tại dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn “thi công vội” có đảm bảo chất lượng. Ảnh: TQ

Vẫn chưa kịp lắp biển báo. Ảnh: TQ

Dự án chưa được thông xe nhưng mái ta luy đã bị sạt trượt. Ảnh: TQ