Theo dõi Báo Thanh tra trên

Đoàn giám sát của Quốc hội giám sát tại dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Nguyên Dũng

Thứ Tư, 06/03/2024 - 16:41

(Thanh tra) - Ngày 6/3, đoàn giám sát của Quốc hội đã làm việc với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc thực hiện Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11/1/2022 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình Phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn. Đoàn đã đến giám sát tại dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trên địa bàn TX Phú Mỹ và TP Bà Rịa.

Báo cáo với đoàn giám sát của Quốc hội, ông Nguyễn Văn Trình - Giám đốc Ban Quản lý Dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (chủ đầu tư dự án thành phần 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) cho biết, Dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có chiều dài tuyến 19,5 km, với tổng mức đầu tư 4.964 tỉ đồng, quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh có 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường từ 24,75 m đến 27 m. Giải phóng mặt bằng theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh 6 làn xe (bề rộng trung bình khoảng 67 m).

Tổng diện tích thu hồi đất để thực hiện dự án hơn 137 ha, gồm 1.210 hộ và tổ chức. Đến nay đã ban hành quyết định phê duyệt tổng kinh phí bồi thường hơn 2.712 tỉ đồng cho 1.208 hộ, tổ chức (đất 99%). Tổng nhu cầu tái định cư của dự án là 262 lô đất, đã thực hiện bố trí tái định cư trên các khu tái định cư đã có sẵn của địa phương đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng.

Ngày 6/3, đoàn giám sát của Quốc hội khảo sát tiến độ dự án thành phần 3 của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ảnh: Nguyên Dũng

Công tác chuẩn bị nguồn vật liệu dùng cho dự án, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã cấp phép khai thác theo cơ chế đặc thù cho liên danh nhà thầu thi công 1,3 triệu m3 đất đắp và 635.000 m3 đá các loại, đảm bảo nhu cầu vật liệu hoàn thành dự án đúng tiến độ. Đến nay, đã vận chuyển về công trường khoảng hơn 300.000 m3 đất và 25.000 m3 đá các loại.

Hiện nay, dự án cáo tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có 11 cầu và 1 hầm chui dân sinh. Liên danh 3 nhà thầu đang đồng loạt triển khai thi công với hơn 15 mũi thi công, bao gồm khoảng 350 thiết bị và 500 nhân sự.

Công trình đang thi công cao tốc thuộc dự án thành phần 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ảnh: Nguyên Dũng

Ông Lê Quang Mạnh - Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính ngân sách Quốc hội (đoàn giám sát) đề nghị tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cần tính toán, khái toán lại chi phí giải phóng mặt bằng để báo cáo đoàn giám sát nhằm báo cáo lên Quốc hội các nội dung tỉnh đề xuất, kiến nghị.

Đoàn giám sát Quốc hội đánh giá khu tái định cư được xây dựng khang trang, sạch đẹp như một khu đô thị mới, tạo thuận lợi để sớm ổn định đời sống người dân liên quan dự án. Công tác vệ sinh dọn dẹp duy trì hạ tầng khu tái định cư thị xã cũng bố trí bài bản. Có công viên, hạ tầng đầy đủ gồm chợ, trường học để bà con sinh sống được hưởng tiện ích.

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin đọc nhiều

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam nỗ lực thúc đẩy các thành viên WTO đồng thuận, củng cố vai trò hệ thống thương mại đa phương

Việt Nam nỗ lực thúc đẩy các thành viên WTO đồng thuận, củng cố vai trò hệ thống thương mại đa phương

(Thanh tra)- Ngày 4/3/2024, Công điện của Phái đoàn Đại diện Thường trực Việt Nam, bên cạnh Liên hợp quốc, Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) và các Tổ chức quốc tế khác tại Geneva cho biết, khoảng 1h sáng ngày 2/3/2024, Hội nghị Bộ trưởng WTO lần thứ 13 (MC13) tổ chức tại Abu Dhabi, Các Tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất (UAE) đã bế mạc, kết thúc một tuần làm việc căng thẳng và nhiều kịch tính.

10:59, 05/03/2024

Tin mới nhất

Bài 3: Từ biển mở không gian phát triển mới

Bài 3: Từ biển mở không gian phát triển mới

(Thanh tra) - Trong bối cảnh cả nước chuyển mạnh sang mô hình kinh tế biển xanh, hội nhập sâu rộng và tái cấu trúc không gian phát triển vùng, Lâm Đồng đang đứng trước những cơ hội mới từ biển. Phóng viên Báo Thanh tra đã có cuộc trao đổi với ông Lê Trọng Yên, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng xoay quanh chiến lược liên kết vùng, hình thành cực tăng trưởng mới từ biển và tầm nhìn phát triển dài hạn của địa phương.

17:05, 22/12/2025
Bài 2: Kinh tế biển Lâm Đồng trong bài toán phát triển bền vững

Bài 2: Kinh tế biển Lâm Đồng trong bài toán phát triển bền vững

(Thanh tra) - Khi kinh tế biển tăng tốc, thách thức lớn nhất không còn nằm ở quy mô khai thác, mà ở cách lựa chọn con đường phát triển. Với Lâm Đồng, bài toán đặt ra là làm sao duy trì tăng trưởng mà không làm suy kiệt môi trường, nguồn lợi và sinh kế lâu dài. Từ thủy sản đến năng lượng và hạ tầng ven biển, yêu cầu phát triển bền vững đang trở thành ràng buộc bắt buộc trong mọi quyết định quản lý.

15:05, 22/12/2025
Bài 1: Nền tảng hình thành trục kinh tế mới

Bài 1: Nền tảng hình thành trục kinh tế mới

(Thanh tra) - Gần ba thập niên qua, cùng với những điều chỉnh lớn về quy hoạch và chính sách phát triển, biển dần được đặt vào vị trí trung tâm trong tư duy chiến lược của Lâm Đồng. Không còn được nhìn thuần túy như một không gian tự nhiên, biển từng bước được xác định là không gian kinh tế quan trọng, gắn trực tiếp với mở rộng dư địa tăng trưởng và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

13:50, 22/12/2025
Xem thêm