Theo dõi Báo Thanh tra trên

Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú được đầu tư theo phương thức PPP

Trần Quý

Thứ Năm, 05/06/2025 - 20:10

(Thanh tra) - Hôm nay (5/6), Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) và Liên danh Xây dựng Phát triển Hạ tầng Giao thông Trường Hải - Sơn Hải (Công ty Cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải) đã ký Hợp đồng BOT (xây dựng, kinh doanh, vận hành) Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP (hình thức đối tác công tư).

Thực hiện chủ trương của Đảng và Nhà nước về đẩy mạnh phân cấp, đây cũng là dự án đầu tiên được Bộ Xây dựng phân cấp, ủy quyền cho Cục ĐBVN là cơ quan trực tiếp ký kết hợp đồng với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án.

Ông Nguyễn Viết Huy, Phó Cục trưởng Cục ĐBVN cho biết, Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là dự án đầu tiên được Bộ Xây dựng tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của Luật PPP.

Dự án có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng; kết nối trục dọc cao tốc Bắc - Nam phía Đông, các tỉnh Đông Nam bộ với khu vực Tây Nguyên và Nam Trung bộ, được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ quan tâm chỉ đạo.

Theo ông Nguyễn Viết Huy, trong bối cảnh nguồn ngân sách Nhà nước còn khó khăn, việc ký kết hợp đồng dự án ngày hôm nay có ý nghĩa rất lớn trong việc cụ thể hóa chủ trương của Đảng về thu hút nguồn lực xã hội đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông; là tín hiệu tích cực đối với môi trường thu hút đầu tư PPP trong thời gian tới.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư đối với nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải - Sơn Hải.

Theo kết quả đấu thầu, tổng vốn đầu tư dự án hơn 8.400 tỷ đồng (trong đó, vốn nhà đầu tư huy động hơn 7.100 tỷ đồng, phần vốn nhà nước chi trả kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.300 tỷ đồng).

Thời gian xây dựng khoảng 24 tháng, thời gian vận hành, kinh doanh là 16 năm 11 tháng.

Theo quy hoạch được phê duyệt, tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương có tổng chiều dài hơn 200km, quy mô đầu tư 4 làn xe. Trong đó, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Xây dựng là cơ quan có thẩm quyền triển khai đoạn Dầu Giây - Tân Phú.

UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan có thẩm quyền triển khai đoạn Tân Phú - Bảo Lộc và đoạn Bảo Lộc - Liên Khương.

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin đọc nhiều

Tin cùng chuyên mục

Lạng Sơn: Tập trung thực hiện hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cao tốc trước ngày 15/6/2025

Lạng Sơn: Tập trung thực hiện hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cao tốc trước ngày 15/6/2025

(Thanh tra) - Đây là ý kiến chỉ đạo của Bí thư Tỉnh ủy Lạng Sơn Hoàng Văn Nghiệm, Trưởng Ban chỉ đạo thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh tại hội nghị Ban chỉ đạo để đánh giá tình hình, kết quả thực hiện công tác giải phóng mặt bằng các dự án tháng 5, nhiệm vụ trọng tâm tháng 6 năm 2025 diễn ra ngày 5/6.

Chính Bình

20:08, 05/06/2025
Phó Thủ tướng chỉ đạo rà soát, tháo gỡ khó khăn 4 dự án giao thông trọng điểm

Phó Thủ tướng chỉ đạo rà soát, tháo gỡ khó khăn 4 dự án giao thông trọng điểm

(Thanh tra) - Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn - Trưởng Đoàn Kiểm tra số 5 vừa có chỉ đạo về rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc, gồm 4 dự án: Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua tỉnh Hà Giang, Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua tỉnh Tuyên Quang, Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng.

T. Minh

16:19, 05/06/2025

Tin mới nhất

Bài 3: Từ biển mở không gian phát triển mới

Bài 3: Từ biển mở không gian phát triển mới

(Thanh tra) - Trong bối cảnh cả nước chuyển mạnh sang mô hình kinh tế biển xanh, hội nhập sâu rộng và tái cấu trúc không gian phát triển vùng, Lâm Đồng đang đứng trước những cơ hội mới từ biển. Phóng viên Báo Thanh tra đã có cuộc trao đổi với ông Lê Trọng Yên, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng xoay quanh chiến lược liên kết vùng, hình thành cực tăng trưởng mới từ biển và tầm nhìn phát triển dài hạn của địa phương.

17:05, 22/12/2025
Bài 2: Kinh tế biển Lâm Đồng trong bài toán phát triển bền vững

Bài 2: Kinh tế biển Lâm Đồng trong bài toán phát triển bền vững

(Thanh tra) - Khi kinh tế biển tăng tốc, thách thức lớn nhất không còn nằm ở quy mô khai thác, mà ở cách lựa chọn con đường phát triển. Với Lâm Đồng, bài toán đặt ra là làm sao duy trì tăng trưởng mà không làm suy kiệt môi trường, nguồn lợi và sinh kế lâu dài. Từ thủy sản đến năng lượng và hạ tầng ven biển, yêu cầu phát triển bền vững đang trở thành ràng buộc bắt buộc trong mọi quyết định quản lý.

15:05, 22/12/2025
Bài 1: Nền tảng hình thành trục kinh tế mới

Bài 1: Nền tảng hình thành trục kinh tế mới

(Thanh tra) - Gần ba thập niên qua, cùng với những điều chỉnh lớn về quy hoạch và chính sách phát triển, biển dần được đặt vào vị trí trung tâm trong tư duy chiến lược của Lâm Đồng. Không còn được nhìn thuần túy như một không gian tự nhiên, biển từng bước được xác định là không gian kinh tế quan trọng, gắn trực tiếp với mở rộng dư địa tăng trưởng và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

13:50, 22/12/2025
Xem thêm