Với tinh thần “về đích sớm, giải ngân đúng – đủ – hiệu quả”, tập thể cán bộ, kỹ sư và người lao động đang nỗ lực từng ngày để đảm bảo tiến độ giải ngân vốn đầu tư đạt mục tiêu kế hoạch năm 2025.

Theo báo cáo của Ban, đến hết tháng 10/2025, khối lượng giải ngân đã đạt hơn 41,03% kế hoạch vốn được giao. Nhiều dự án trọng điểm như: Cải tạo, sửa chữa một số tuyến đường giao thông các xã Pa Vệ Sủ, Pa Ủ, huyện Mường Tè;  dự án Đường giao thông từ trung tâm huyện Phong Thổ đến cầu Phiêng Đanh huyện Phong Thổ; dự án Tuyến đường từ QL4D đến bản Tả Chải - Trung Chải xã Sùng Phài, dự án Đường tránh thị trấn Tân Uyên, huyện Tân Uyên và Đường từ thị trấn Tam Đường đến đường nối Thành Phố Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu …đang được gấp rút thi công, đảm bảo tiến độ và chất lượng kỹ thuật. Để đạt kết quả này, Ban Quản lý đã chủ động xây dựng kế hoạch chi tiết cho từng dự án, phân công rõ trách nhiệm, đồng thời tăng cường công tác kiểm tra hiện trường, tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu trong quá trình thi công.

Các mũi thi công làm việc ngày đêm để hoàn thành tiến độ đúng hạn. Ảnh: BT

Tại công trường dự án: Nâng cấp tuyến đường Nậm Sỏ - Ui Dạo - Ui Thái - Khau Hỏm - Nà Ui xã Nậm Sỏ không khí làm việc những ngày đầu tháng 11 thật sôi động và khẩn trương. Trên toàn tuyến, tiếng máy xúc, máy lu, máy ủi vang rền tạo nên bức tranh lao động nhộn nhịp giữa núi rừng Tây Bắc. Dọc theo các đoạn tuyến đang thi công, những tốp công nhân áo phản quang rực sáng trong sương sớm, cần mẫn san nền, đổ bê tông, lắp cốt thép. Các mũi thi công được bố trí làm việc liên tục, người làm ngày, kẻ tăng ca buổi tối, tất cả cùng hướng tới mục tiêu hoàn thành tiến độ trước thời hạn.

Kỹ sư Đỗ Minh Tuấn, phụ trách kỹ thuật tại công trường, chia sẻ trong tiếng máy nổ rền vang: “Thời tiết ở đây thay đổi thất thường, có ngày nắng gắt, có hôm lại mưa kéo dài, song anh em đều xác định tinh thần nước rút. Chúng tôi chia ca hợp lý, tranh thủ từng giờ khi trời khô ráo để thi công phần nền đường. Ai cũng mong sớm hoàn thành tuyến đường để bà con đi lại thuận lợi hơn”.

Cạnh đó, ông Lưu Xuân Khuyến, đại diện nhà thầu thi công (Công ty TNHH XD Hoà Lý), không giấu được niềm phấn khởi khi chứng kiến khối lượng công việc tăng từng ngày:

“Nhờ sự chỉ đạo quyết liệt và hỗ trợ sát sao của Ban Quản lý Dự án, các khó khăn về mặt bằng và vật liệu đã được tháo gỡ kịp thời. Hiện công trường đang duy trì hơn 70 công nhân và 30 thiết bị máy móc hoạt động liên tục. Chúng tôi đặt quyết tâm hoàn thành các hạng mục chính trong tháng 12, góp phần giúp dự án ‘về đích’ đúng kế hoạch.”

Không chỉ riêng công trường C, tinh thần làm việc khẩn trương, trách nhiệm cao cũng đang lan tỏa trên tất cả các dự án do Ban Quản lý đảm nhận. Các phòng chuyên môn được giao nhiệm vụ bám sát hiện trường, kịp thời xử lý phát sinh, hướng dẫn nhà thầu hoàn thiện hồ sơ thanh toán, quyết toán. Hằng tuần, Ban tổ chức giao ban trực tuyến với các tổ giám sát công trường để nắm bắt tiến độ thực tế, đảm bảo mọi dự án đều được triển khai đồng bộ, hiệu quả.

Tuyến đường đang dần hình thành, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại và vận chuyển hàng hóa. Ảnh: BT

Ông Mai Khắc Phượng, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Công trình Giao thông tỉnh Lai Châu cho biết: “Chúng tôi xác định nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công không chỉ là yêu cầu về tiến độ mà còn là thước đo năng lực điều hành, tinh thần trách nhiệm của mỗi cán bộ, kỹ sư trong Ban. Những tháng cuối năm, khối lượng công việc rất lớn, song toàn thể Ban đã phát động phong trào thi đua ‘Bứt phá nước rút – về đích sớm’, với quyết tâm hoàn thành 100% kế hoạch vốn được giao, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh”.

Trong quá trình thực hiện, Ban Quản lý Dự án Giao thông Lai Châu luôn đề cao nguyên tắc giải ngân gắn với chất lượng, hiệu quả đầu tư. Mọi khâu từ lựa chọn nhà thầu, giám sát thi công đến nghiệm thu, thanh toán đều được kiểm soát nghiêm túc, minh bạch. Nhờ đó, nhiều công trình sau khi hoàn thành đã phát huy hiệu quả rõ rệt, góp phần kết nối giao thương, phát triển du lịch và nâng cao đời sống người dân vùng cao.

Ông Mai Khắc Phượng nhấn mạnh thêm: “Chúng tôi coi ‘bứt phá cuối năm’ không chỉ là khẩu hiệu thi đua, mà là hành động cụ thể trong từng ngày làm việc. Mỗi cán bộ, kỹ sư đều xác định rõ vai trò, trách nhiệm cá nhân để cùng tập thể về đích với kết quả cao nhất. Dù khối lượng công việc lớn, nhưng với sự quyết tâm và tinh thần đoàn kết, Ban tin tưởng sẽ hoàn thành toàn diện các mục tiêu đề ra”.

Tinh thần “bứt phá cuối năm” đang thực sự lan tỏa trong toàn Ban Quản lý Dự án Giao thông Lai Châu từ văn phòng đến công trường, từ cán bộ quản lý đến kỹ sư, công nhân. Không chỉ là cuộc chạy đua với thời gian để hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công, đó còn là biểu tượng của ý chí, trách nhiệm và khát vọng cống hiến của những con người đang ngày đêm dựng xây hạ tầng giao thông Lai Châu nền tảng quan trọng cho sự phát triển bền vững trong giai đoạn mới.