Theo dõi Báo Thanh tra trên

Về bài “Một số gói thầu chậm tiến độ”: Sẽ về đích đúng hạn

Trần Quý

Thứ Tư, 19/04/2023 - 22:20

(Thanh tra) - Đó là khẳng định của ông Lương Văn Long, Giám đốc Điều hành dự án về tiến độ thực hiện dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Mai Sơn - QL45 do Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) làm chủ đầu tư.

Ông Long cho biết, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Mai Sơn - QL45, có tổng chiều dài 63,37 km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa, tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng, do Ban QLDA Thăng Long làm chủ đầu tư.

Theo lộ trình, dự án sẽ đưa vào sử dụng ngày 31/12/2022. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 cũng như thời tiết không thuận lợi nên dự án bị chậm tiến độ và được gia hạn đến ngày 30/4/2023, hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 30/6/2023.

Theo số liệu của Ban Điều hành dự án, đến ngày 19/4/2023, giá trị sản lượng thực hiện đạt 6.687,46/7.285,63 tỷ đồng, tương đương 91,8% giá trị xây lắp theo hợp đồng.

Khối lượng thi công trên tuyến chính của dự án đến ngày 19/4: Công trình đường, đắp nền đường K95 đạt 99,5%; đắp nền đường K98 đã hoàn thành 53,42/57,36 km đạt 93,1%; móng cấp phối đá dăm (CPĐD) đã hoàn thành 51,48/57,36 km đạt 89,7%; móng CPĐD gia cố xi măng đã hoàn thành 43,24/51,76 km đạt 83,5%; bê tông nhựa rỗng (BTNR) đã hoàn thành 48,56/57,36 km đạt 84,6%; bê tông nhựa chặt (BTNC) 19 đã hoàn thành 48,49/57,36 km đạt 84,5%; BTNC12,5 đã hoàn thành 51,29/62,44 km, đạt 82,1%.

Trong đó, đoạn tuyến từ đầu dự án đến nút giao Đông Xuân (dài 53,67 km) đã cơ bản hoàn thành đến hết lớp BTNR, còn lại 1,45 km BTNC12,5 đang được khẩn trương thi công để sớm hoàn thành, đưa đoạn tuyến từ đầu dự án dự án đến nút giao Đông Xuân vào khai thác dịp 30/4/2023.

Các nhà thầu đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng để đưa Dự án vào sử dụng. Ảnh: TQ

Các công trình cầu, đã cơ bản hoàn thành, đang thi công các hạng mục hoàn thiện.

Dự án có 02 hầm, hiện đã hoàn thành hầm Tam Điệp, hầm Thung Thi đã hoàn thành phần xây dựng, đang hoàn thiện hệ thống giám sát điều khiển và thu thập dữ liệu (SCADA) và hệ thống chiếu sáng ngoài hầm.

Theo ghi nhận của PV đến ngày 19/4, các nhà thầu đang hoàn thiện các công đoạn cuối cùng như: Lắp đặt biển chỉ dẫn, kẻ vạch sơn, hệ thống thoát nước, hệ thống hộ lan…

“Trong thời gian vừa qua, các nhà thầu đã tích cực huy động bổ sung dây chuyền, thiết bị, nhân công, triển khai thi công 3 ca 4 kíp. Hiện dự án đang tập trung cho công tác thi công mặt đường và hoàn thiện hệ thống đường gom, hệ thống an toàn giao thông. Trong thời gian tới, Ban QLDA Thăng Long sẽ chỉ đạo các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát tiếp tục tích cực triển khai thi công tăng ca, thi công cuốn chiếu các hạng mục ngay khi có công địa để đảm bảo tiến độ thông xe khai thác dịp 30/4/2023, hoàn thành dự án ngày 30/6/2023 theo yêu cầu” - ông Long cho biết.

Dưới đây là một số hình ảnh về dự án:

Nhà thầu đang hoàn thiện dải phân cách. Ảnh: TQ

Nhà thầu đang xử lý rãnh thoát nước. Ảnh: TQ

Những mét thảm nhựa cuối cùng đang được nhà thầu hoàn thiện. Ảnh: TQ

Công nhân đang lắp đặt hệ thống hộ lan. Ảnh: TQ

Hệ thống đường gom cũng đang được hoàn thiện. Ảnh: TQ

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin đọc nhiều

Tin cùng chuyên mục

Doanh nghiệp bảo hiểm phải cung cấp các thông tin khách quan, trung thực

Doanh nghiệp bảo hiểm phải cung cấp các thông tin khách quan, trung thực

(Thanh tra) - Đó là yêu cầu của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (QLGSBH), Bộ Tài chính tại buổi làm việc với đại diện các doanh nghiệp bảo hiểm về công tác quản lý chất lượng hoạt động đại lý bảo hiểm và chất lượng công tác chăm sóc khách hàng được tổ chức chiều ngày 17/4.

21:17, 17/04/2023

Tin mới nhất

Bài 3: Từ biển mở không gian phát triển mới

Bài 3: Từ biển mở không gian phát triển mới

(Thanh tra) - Trong bối cảnh cả nước chuyển mạnh sang mô hình kinh tế biển xanh, hội nhập sâu rộng và tái cấu trúc không gian phát triển vùng, Lâm Đồng đang đứng trước những cơ hội mới từ biển. Phóng viên Báo Thanh tra đã có cuộc trao đổi với ông Lê Trọng Yên, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng xoay quanh chiến lược liên kết vùng, hình thành cực tăng trưởng mới từ biển và tầm nhìn phát triển dài hạn của địa phương.

17:05, 22/12/2025
Bài 2: Kinh tế biển Lâm Đồng trong bài toán phát triển bền vững

Bài 2: Kinh tế biển Lâm Đồng trong bài toán phát triển bền vững

(Thanh tra) - Khi kinh tế biển tăng tốc, thách thức lớn nhất không còn nằm ở quy mô khai thác, mà ở cách lựa chọn con đường phát triển. Với Lâm Đồng, bài toán đặt ra là làm sao duy trì tăng trưởng mà không làm suy kiệt môi trường, nguồn lợi và sinh kế lâu dài. Từ thủy sản đến năng lượng và hạ tầng ven biển, yêu cầu phát triển bền vững đang trở thành ràng buộc bắt buộc trong mọi quyết định quản lý.

15:05, 22/12/2025
Bài 1: Nền tảng hình thành trục kinh tế mới

Bài 1: Nền tảng hình thành trục kinh tế mới

(Thanh tra) - Gần ba thập niên qua, cùng với những điều chỉnh lớn về quy hoạch và chính sách phát triển, biển dần được đặt vào vị trí trung tâm trong tư duy chiến lược của Lâm Đồng. Không còn được nhìn thuần túy như một không gian tự nhiên, biển từng bước được xác định là không gian kinh tế quan trọng, gắn trực tiếp với mở rộng dư địa tăng trưởng và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

13:50, 22/12/2025
Xem thêm