Đoàn công tác kiểm tra thực địa tình hình triển khai các mũi thi công dọc tuyến tại vị trí Km 59, Km 55 + 800, Km 2 + 200 qua địa phận xã Đông Khê (tỉnh Cao Bằng) và xã Tân Mỹ (tỉnh Lạng Sơn). Với chiều dài trên 93km giai đoạn 1, Dự án có tổng cộng 65 cầu vượt sông và đường tỉnh, trong đó có 1 cầu cấp đặc biệt và 5 cầu cấp 1.

Theo UBND tỉnh Cao Bằng, hiện nay, doanh nghiệp dự án đang triển khai trên 200 mũi thi với tổng số 1.467 máy móc, thiết bị; tổng số nhân sự 3.260 người (kỹ sư và công nhân) để thi công giai đoạn 1 đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Đến nay, tổng sản lượng thực hiện các gói thầu đạt 4.929,08/11.398,74 tỷ đồng, đạt 43,24% giá trị hợp đồng.

Hiện nay, dự án vẫn còn một số khó khăn, vướng mắc, đặc biệt thiên tai đã gây thiệt hại cho nhiều hạng mục dự án, ước tính khoảng 45,387 tỷ đồng (bao gồm sạt lở mái taluy, hư hỏng cống, cầu, nhà điều hành...).

Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu doanh nghiệp dự án huy động tối đa nhân lực, máy móc, nhất là kêu gọi, tranh thủ sự hỗ trợ của các nhà thầu tại địa phương cùng tham gia thi công để đẩy nhanh tiến độ dự án, phấn đấu hoàn thành thông tuyến trước ngày 19/12/2025. Riêng các đoạn bị ảnh hưởng nặng nề bởi bão lũ, doanh nghiệp dự án cần thống kê, báo cáo chính xác, cụ thể để có biện pháp bổ sung, khắc phục theo quy định.

Đoàn công tác tặng quà động viên công nhân đang thi công Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Ảnh: Nguyệt Hà - La Tuấn

Nhân dịp này, Bộ trưởng Trần Hồng Minh tặng quà động viên các kỹ sư, công nhân đang làm việc trên công trường. Bộ trưởng khẳng định: Tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh không chỉ mang ý nghĩa kết nối giao thông mà còn kết nối niềm tin, khát vọng và trách nhiệm giữa Nhà nước, doanh nghiệp và nhân dân. Mong muốn đội ngũ kỹ sư, công nhân nỗ lực vượt qua mọi khó khăn, chung sức vì sự phát triển của đất nước.

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Cao Bằng đến Hà Nội và ngược lại từ 6 - 7 giờ xuống còn khoảng 3,5 giờ, mở ra cơ hội phát triển mới cho 2 tỉnh: Cao Bằng, Lạng Sơn kết nối vùng Đông Bắc với Thủ đô Hà Nội và các cực kinh tế của cả nước.