Tham dự buổi lễ có Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng; Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Vũ Hồng Văn, cùng đại diện lãnh đạo các bộ, ban, ngành, địa phương Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai…

Về phía chủ đầu tư, tham dự có Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC Trương Việt Đông, Tổng Giám đốc VEC Phạm Hồng Quang…

Toàn cảnh buổi lễ. Ảnh: Chu Tuấn

Với tổng chiều dài khoảng 22 km, Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành có điểm đầu tại nút giao Vành đai 2, Thành phố Hồ Chí Minh (Km4+000) và điểm cuối tại nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai (Km25+920).

Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 16.300 tỷ đồng, gồm vốn ngân sách Nhà nước và vốn VEC huy động. Trong đó, vốn đầu tư công là 6.500 tỷ đồng và vốn VEC huy động hơn 9.800 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026. Riêng cầu Long Thành, dự kiến hợp long cầu chính vào tháng 12/2026 và hoàn thành các hạng mục còn lại trong quý I/2027.

Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC Trương Việt Đông phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: Chu Tuấn

Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành sẽ góp phần hoàn chỉnh tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây theo quy mô quy hoạch được duyệt, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, rút ngắn thời gian, giảm chi phí vận tải, kết nối thuận lợi với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh - quốc phòng cho Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Nhiều máy móc, thiết bị, xe tải,... được huy động tới lễ khởi công. Ảnh: Chu Tuấn

Theo VEC, Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành có tim tuyến cơ bản bám theo tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, mở rộng sang 2 bên. Riêng đoạn qua cầu Long Thành được mở rộng về phía bên phải tuyến hiện hữu (phía hạ lưu).

Về quy mô đầu tư, đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3 có chiều dài hơn 4,8km, đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe. Đoạn từ nút giao Vành đai 3 đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, không bao gồm phạm vi cầu Long Thành có chiều dài hơn 14,7km, đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 10 làn xe.

Cầu Long Thành thuộc Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành có chiều dài hơn 2,3km. Ảnh: Chu Tuấn

Cầu Long Thành có chiều dài hơn 2,3km, xây dựng một đơn nguyên cầu mới với quy mô 5 làn xe hoàn chỉnh theo chiều từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Long Thành, bên phải cầu hiện hữu với bề rộng 23,75m.

Vận tốc thiết kế là 120km/h, riêng cầu Long Thành, thiết kế với vận tốc 100km/h…

Vận tốc thiết kế của Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành là 120km/h, riêng cầu Long Thành, thiết kế với vận tốc 100km/h. Ảnh: Chu Tuấn

Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng cho biết, Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành được giao cho VEC là cơ quan chủ quản, triển khai đầu tư theo hình thức đầu tư công với nguồn vốn đầu tư hỗn hợp từ vốn ngân sách trung ương và vốn VEC huy động. Với tính cấp bách và đặc biệt quan trọng của Dự án, để hoàn thành, khai thác đồng bộ với Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, Bộ Tài chính đã chỉ đạo VEC báo cáo và được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho phép Dự án được đầu tư theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp và được áp dụng một số cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục đầu tư, thực hiện dự án.

Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: Chu Tuấn

Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng cũng cho biết, đây là công trình giao thông đặc biệt quan trọng, mang tính chiến lược, mở rộng không gian phát triển không chỉ cho riêng Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai mà cả Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; là tuyến huyết mạch trong 8 tuyến kết nối Cảng Hàng không quốc tế Long Thành nhằm khai thác đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư của Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, rút ngắn thời gian và chi phí lưu thông, thu hút khách du lịch trong nước và quốc tế, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đồng thời bảo đảm quốc phòng - an ninh cho Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.