Theo cáo trạng và diễn biến phiên tòa, cựu Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Nguyễn Quang Vinh, với vị trí là người đứng đầu hội đồng thi sát hạch, đã lợi dụng chức vụ và quyền hạn của mình để trục lợi cá nhân. Ông Vinh không trực tiếp ra mặt thu tiền mà chỉ đạo cấp dưới thực hiện. Các khoản tiền này được ngụy trang dưới nhiều hình thức khác nhau như “tiền hỗ trợ hội đồng thi” hay “tiền hỗ trợ lý thuyết”. Trong phần thi lý thuyết, cơ sở đào tạo lái xe sắp xếp chỗ ngồi sao cho học viên có năng lực học tốt ngồi gần nhắc bài cho học viên học kém (đối với sát hạch lý thuyết lái xe ô tô); sát hạch viên hướng dẫn bài cho người thi (đối với sát hạch lý thuyết lái xe mô tô).

Quy mô của vụ án cho thấy một mạng lưới hối lộ tinh vi và rộng khắp. Trong năm 2022, có tới 162 trên tổng số 167 kỳ sát hạch lái xe do Sở Giao thông Vận tải Thái Nguyên tổ chức có dấu hiệu tiêu cực.

Tổng số tiền thu lợi bất chính từ 8 trung tâm sát hạch lên đến hơn 8,8 tỷ đồng. Số tiền khổng lồ này sau khi thu về đã được phân chia cho các thành viên trong hội đồng sát hạch. Riêng cựu Phó Giám đốc Nguyễn Quang Vinh được hưởng lợi đặc biệt lớn, với số tiền nhận cố định khoảng 100 đến 150 triệu đồng/tháng tiền mặt từ hoạt động phi pháp này.

Bản án 9 năm tù dành cho Nguyễn Quang Vinh cùng các mức án khác nhau cho những cá nhân liên quan, bao gồm cả người nhận và người đưa hối lộ (một số người nhận án treo), là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ cho những ai có ý định lợi dụng chức vụ, quyền hạn để tham nhũng. Vụ án cũng cho thấy sự quyết liệt của các cơ quan chức năng trong việc đấu tranh chống tham nhũng, đặc biệt trong các lĩnh vực nhạy cảm, liên quan trực tiếp đến đời sống và an toàn của người dân.

Vụ việc này cũng đặt ra những câu hỏi lớn về công tác quản lý, giám sát trong lĩnh vực sát hạch và cấp giấy phép lái xe. Nó đòi hỏi các cơ quan chức năng phải rà soát, siết chặt hơn nữa các quy định, quy trình để đảm bảo tính minh bạch, công bằng và khách quan, qua đó từng bước lấy lại niềm tin của người dân vào các hoạt động công vụ.