Bộ Xây dựng nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Thanh Hóa do Ủy ban Dân nguyện và Giám sát chuyển đến theo Công văn số 602/UBDNGS15 ngày 21/5/2025, nội dung kiến nghị như sau:

“Cử tri đề nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu, xem xét giải quyết các tồn đọng sau Dự án đường cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn huyện, như: Tiền bảo hiểm nhà dân cho 92 hộ tại xã Tân Phúc chưa được thực hiện và một số hệ thống kênh mương, đường giao thông hư hỏng chưa được hoàn trả”.

Theo Bộ Xây dựng, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa có tổng chiều dài khoảng 30 km nằm trên địa bàn của 8 xã, đoạn qua địa bàn xã Tân Phúc dài khoảng 2,1 km (gồm 1,6 km thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 do Ban Quản lý Dự án Thăng Long làm chủ đầu tư và 0,5 km thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn do Ban Quản lý Dự án 2 làm chủ đầu tư). Tình hình giải quyết các tồn đọng trên địa bàn huyện theo phản ánh của cử tri sau khi đưa các dự án thành phần nêu trên vào khai thác đến thời điểm hiện nay như sau:

Đối với các tồn đọng về tiền bảo hiểm nhà dân cho một số hộ tại xã Tân Phúc:

Đối với Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, theo báo cáo của chủ đầu tư, đoạn qua địa bàn xã Tân Phúc thuộc Dự án có 90 hộ dân bị ảnh hưởng do quá trình thi công dự án (trong đó có 87 hộ phải đền bù tổn thất và 3 hộ không bị tổn thất). Đơn vị bảo hiểm đã tính toán chi phí đền bù và chi trả tiền đền bù, đến nay đã có 74/87 hộ nhận tiền đền bù, còn lại 13/87 hộ chưa đồng ý giá trị đền bù tổn thất; chủ đầu tư đang tiếp tục phối hợp với chính quyền địa phương để đối thoại, giải thích, thuyết phục các hộ dân còn lại nhận tiền đền bù, dự kiến hoàn thành trong tháng 7/2025.

Đối với Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, theo báo cáo của chủ đầu tư, đoạn qua địa bàn xã Tân Phúc thuộc Dự án có 17 hộ dân bị ảnh hưởng do quá trình thi công dự án, đơn vị bảo hiểm đã tính toán chi phí đền bù và chi trả tiền đền bù cho 17/17 hộ dân nêu trên.

“Đối với tồn đọng về hệ thống kênh mương, đường giao thông hư hỏng, theo báo cáo của các chủ đầu tư, công tác sửa chữa hoàn trả hệ thống kênh mương, đường giao thông hư hỏng do quá trình thi công dự án đã được các nhà thầu thực hiện và hoàn thành trong năm 2024”, Bộ Xây dựng phúc đáp.