Văn bản của Bộ Xây dựng được gửi đến các Ban Quản lý dự án (QLDA): 2, 6, 7, 85, Thăng Long, Mỹ Thuận, đường Hồ Chí Minh; Cục Đường bộ Việt Nam; Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng.

Theo Bộ Xây dựng, tiến độ đầu tư các hạng mục này chậm so với chỉ đạo trước đó của lãnh đạo Bộ. Do đó, Bộ yêu cầu các Ban QLDA tập trung tối đa nguồn lực, đẩy nhanh việc thi công, lắp đặt hệ thống thiết bị giám sát, điều hành giao thông, thu phí điện tử không dừng, đảm bảo hoàn thành đồng bộ với toàn bộ tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, sẵn sàng vận hành thu phí từ ngày 1/1/2026.

Đối với 5 dự án thành phần thuộc giai đoạn 2017 - 2020, Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban QLDA khởi công các gói thầu cung cấp, lắp đặt thiết bị trong tháng 6/2025; hoàn thành hệ thống giám sát trước 31/10; vận hành thử, bàn giao và đưa vào khai thác sử dụng trước ngày 31/12.

Liên quan đến gói thầu phần mềm dùng chung tại dự án Phan Thiết - Dầu Giây, Bộ giao Ban QLDA Thăng Long hoàn thành cài đặt phần mềm cho cả 5 dự án thành phần vào đầu tháng 8/2025 và hoàn tất trước ngày 31/10.

Đồng thời, các Ban QLDA phải sơ kết, đánh giá quá trình triển khai các dự án thành phần giai đoạn 2017 - 2020, xác định rõ tồn tại, hạn chế, bài học kinh nghiệm nhằm hoàn thiện hồ sơ mời thầu cho các gói thầu thuộc giai đoạn 2021 - 2025. Cùng với đó, tổng hợp dữ liệu về giá thiết bị, phần mềm để làm cơ sở tham khảo cho các gói thầu tiếp theo.

Đối với các dự án thành phần thuộc giai đoạn 2021 - 2025, Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thiện hồ sơ thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở, trình cơ quan chuyên môn thẩm định trong tháng 6/2025; hoàn thành thẩm định, phê duyệt, lựa chọn nhà thầu, ký hợp đồng và khởi công trong tháng 6 đến tháng 7/2025, tùy theo từng loại gói thầu.

Nhiều Dự án cao tốc Bắc - Nam đã đưa vào sử dụng nhưng chưa thể thu phí do chưa xây dựng được trạm dừng nghỉ và hệ thống kiểm soát giao thông. Ảnh: MH

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị rút ngắn tiến độ để bù cho thời gian đã bị chậm, bảo đảm toàn bộ hệ thống hoàn thành xây dựng, lắp đặt, cài đặt phần mềm trước ngày 31/10, sẵn sàng vận hành và bàn giao sử dụng trước 31/12.

Ban QLDA Thăng Long tiếp tục chịu trách nhiệm hoàn thiện các thủ tục liên quan đến phần mềm dùng chung, bảo đảm cài đặt đồng bộ cho 12 dự án thành phần thuộc giai đoạn 2.

Đối với hệ thống Back-End (công cụ hỗ trợ) và hệ thống cơ sở dữ liệu thanh toán điện tử giao thông đường bộ, Bộ Xây dựng giao Ban QLDA 7 hoàn thiện hồ sơ thiết kế cơ sở, trình thẩm định và phê duyệt trong tháng 6/2025, khởi công và hoàn thành trước ngày 31/10, vận hành, chạy thử và bàn giao đưa vào khai thác trước cuối năm 2025.

Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp Ban QLDA 7 thống nhất mô hình hệ thống, yêu cầu kỹ thuật các thiết bị chính, vị trí, quy mô, phương án xây dựng trung tâm điều hành và trung tâm dữ liệu đảm bảo hiệu quả đầu tư và phục vụ tốt công tác quản lý vận hành sau này.

Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, Ban QLDA, cơ quan liên quan chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng nếu tiếp tục để xảy ra chậm tiến độ. Trường hợp không đáp ứng được các mốc tiến độ đã đề ra, yêu cầu kiểm điểm, xử lý trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan.

Được biết, nhiều Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và 2021 - 2025 đã được đưa vào sử dụng trong một thời gian dài (Cao tốc đoạn Mai Sơn - QL45; QL45 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Bãi Vọt - Hàm Nghi; Hàm Nghi - Vũng Áng; Bùng - Vạn Ninh…) nhưng vẫn chưa thể thu phí do hệ thống giám sát, điều hành giao thông, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe cũng như trạm dừng nghỉ chưa được xây dựng, lắp đặt.