Theo dõi Báo Thanh tra trên

Hải Phòng: Kết quả giải ngân vốn đầu tư công là tiêu chí đánh giá cán bộ

Trọng Tài

Thứ Sáu, 08/08/2025 - 16:18

(Thanh tra) - Lãnh đạo thành phố Hải Phòng khẳng định, sẽ coi kết quả giải ngân vốn đầu tư công là một trong những tiêu chí đánh giá năng lực điều hành của lãnh đạo địa phương.

Tình trạng vướng mắc mặt bằng đang là rào cản lớn, ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công tại nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn TP Hải Phòng. Dù thời gian còn lại của năm 2025 không nhiều, các chủ đầu tư và đơn vị thi công vẫn đặt nhiều kỳ vọng vào sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền địa phương để gỡ khó, hoàn thành mục tiêu đề ra.

Theo báo cáo của Sở Tài chính Hải Phòng, tính đến hết 6 tháng đầu năm 2025, Hải Phòng đang triển khai hơn 3.000 dự án đầu tư. Tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 của thành phố (do UBND thành phố giao) là 39.298,525 tỷ đồng, trong đó khu vực thành phố Hải Phòng cũ giải ngân được 7.802 tỷ đồng, tương đương 30,7% kế hoạch vốn được giao. Riêng 17 dự án trọng điểm đang thi công, tỷ lệ giải ngân chỉ đạt 39% so với kế hoạch vốn cấp.

Để đạt mục tiêu giải ngân 100% số vốn được giao trong năm 2025, Sở Tài chính đã xây dựng kịch bản giải ngân chi tiết theo từng tháng, từng quý và đến từng gói thầu. Các dự án chuẩn bị khởi công cũng đang được hỗ trợ rút ngắn tối đa thủ tục để có thể bắt đầu thi công sớm nhất. Tuy nhiên, tình trạng "khát" mặt bằng vẫn đang là trở ngại lớn nhất.

Tình trạng chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng diễn ra tại nhiều dự án. Điển hình như, tại Dự án đầu tư xây dựng cầu Tân An và đường dẫn nối quốc lộ 18, gói thầu thi công trị giá 474 tỷ đồng, mặc dù thời gian hoàn thành là 31/12/2025 nhưng khối lượng thi công mới chỉ đạt khoảng 40% kế hoạch. Nguyên nhân là do, công tác giải phóng mặt bằng tại phường Chu Văn An chưa được hoàn thành, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ. Nếu trong tháng 8 chính quyền địa phương không bàn giao mặt bằng, dự án sẽ khó hoàn thành đúng hẹn.

Tương tự, tại Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận, gói thầu số 15 thi công cầu dẫn, đường dẫn và nút giao cũng đang gặp khó khăn. Giám đốc Ban điều hành gói thầu số 15, ông Nguyễn Bá Tráng cho biết, từ đầu tháng 4 đến nay, nhà thầu chưa được bàn giao thêm mặt bằng tại khu vực phường Ngô Quyền. Việc này khiến nhiều mũi thi công tạm ngừng, máy móc "đắp chiếu," làm tăng chi phí cho nhà thầu và đe dọa kế hoạch giải ngân hơn 800 tỷ đồng trong 5 tháng cuối năm.

Một trường hợp khác là gói thầu số 20 của dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện. Phó Giám đốc quản lý dự án Vũ Văn Cường cho biết, nhà thầu chưa thể tiếp cận diện tích khoảng 2,2ha tại phường Hưng Đạo để thi công các trụ từ T17 đến T28 và mố M29. Với tổng vốn bố trí cho dự án là hơn 4.108 tỷ đồng trong năm 2025 và chỉ giải ngân được 1.410 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm (tương đương 34%), việc thiếu mặt bằng đang gây nguy cơ đình trệ nghiêm trọng.

Trước tình hình đó, lãnh đạo thành phố Hải Phòng đã chỉ đạo các địa phương, đặc biệt là sau khi hợp nhất với tỉnh Hải Dương cũ, cần khẩn trương bắt nhịp trở lại với nhiệm vụ giải phóng mặt bằng.

Các địa phương cần phối hợp chặt chẽ với Trung tâm Phát triển quỹ đất và Ban Quản lý dự án để xây dựng quy trình, phương án bồi thường, hỗ trợ, thậm chí cưỡng chế thu hồi đất đối với các trường hợp cố tình chây ì, không hợp tác.

Thời gian 5 tháng cuối năm 2025 được xem là "thời gian vàng" để bứt tốc thi công, đặc biệt đối với các dự án giao thông khi miền Bắc bước vào mùa khô. Lãnh đạo thành phố Hải Phòng khẳng định, sẽ coi kết quả giải ngân vốn đầu tư công là một trong những tiêu chí đánh giá năng lực điều hành của lãnh đạo địa phương. Thành phố sẽ kiên quyết không quy hoạch, sắp xếp, bổ nhiệm vào vị trí lãnh đạo, quản lý với trường hợp không hoàn thành nhiệm vụ giải ngân. 

Với quyết tâm cao, Hải Phòng đặt mục tiêu đến ngày 31/1/2026 sẽ giải ngân vượt mức 100% kế hoạch vốn do Thủ tướng Chính phủ giao và ít nhất đạt 97,6% kế hoạch vốn do UBND thành phố phân bổ, góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế - xã hội trên 12,35% năm 2025.

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin đọc nhiều

Tin cùng chuyên mục

Tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến 4 dự án giao thông trọng điểm

Tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến 4 dự án giao thông trọng điểm

(Thanh tra) - Văn phòng Chính phủ có Văn bản số 7310/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình - Trưởng Đoàn kiểm tra số 1 về việc khẩn trương rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến 4 dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 thuộc Đoàn Kiểm tra số 1.

T. Minh

10:00, 08/08/2025
Vì sao đất nền vùng trung tâm là “át chủ bài” trong chu kỳ mới của Đà Nẵng?

Vì sao đất nền vùng trung tâm là “át chủ bài” trong chu kỳ mới của Đà Nẵng?

(Thanh tra) - Đà Nẵng đang tiệm cận một giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ, với kỳ vọng lớn từ các mô hình phát triển kinh điển như trung tâm tài chính quốc tế (IFC), khu thương mại tự do (FTZ), từng làm nên tên tuổi của Dubai, Singapore hay Thượng Hải. Trong làn sóng chuyển đổi này, thị trường đất nền Đà Nẵng sẽ là lĩnh vực đầu tiên phản ánh kỳ vọng tăng trưởng.

Quang Dân

09:03, 08/08/2025

Tin mới nhất

Bài 3: Từ biển mở không gian phát triển mới

Bài 3: Từ biển mở không gian phát triển mới

(Thanh tra) - Trong bối cảnh cả nước chuyển mạnh sang mô hình kinh tế biển xanh, hội nhập sâu rộng và tái cấu trúc không gian phát triển vùng, Lâm Đồng đang đứng trước những cơ hội mới từ biển. Phóng viên Báo Thanh tra đã có cuộc trao đổi với ông Lê Trọng Yên, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng xoay quanh chiến lược liên kết vùng, hình thành cực tăng trưởng mới từ biển và tầm nhìn phát triển dài hạn của địa phương.

17:05, 22/12/2025
Bài 2: Kinh tế biển Lâm Đồng trong bài toán phát triển bền vững

Bài 2: Kinh tế biển Lâm Đồng trong bài toán phát triển bền vững

(Thanh tra) - Khi kinh tế biển tăng tốc, thách thức lớn nhất không còn nằm ở quy mô khai thác, mà ở cách lựa chọn con đường phát triển. Với Lâm Đồng, bài toán đặt ra là làm sao duy trì tăng trưởng mà không làm suy kiệt môi trường, nguồn lợi và sinh kế lâu dài. Từ thủy sản đến năng lượng và hạ tầng ven biển, yêu cầu phát triển bền vững đang trở thành ràng buộc bắt buộc trong mọi quyết định quản lý.

15:05, 22/12/2025
Bài 1: Nền tảng hình thành trục kinh tế mới

Bài 1: Nền tảng hình thành trục kinh tế mới

(Thanh tra) - Gần ba thập niên qua, cùng với những điều chỉnh lớn về quy hoạch và chính sách phát triển, biển dần được đặt vào vị trí trung tâm trong tư duy chiến lược của Lâm Đồng. Không còn được nhìn thuần túy như một không gian tự nhiên, biển từng bước được xác định là không gian kinh tế quan trọng, gắn trực tiếp với mở rộng dư địa tăng trưởng và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

13:50, 22/12/2025
Xem thêm