Báo cáo cho thấy, thực hiện kế hoạch thanh tra năm 2025 theo Văn bản số 1099/QĐ-BXD ngày 29/11/2024 và Văn bản số 13345/KH-BGTVT ngày 9/12/2024 (trước khi Thanh tra Bộ Xây dựng được chuyển về Thanh tra Chính phủ từ ngày 1/6/2025), Thanh tra Bộ đã xây dựng chương trình triển khai kế hoạch theo nhiệm vụ được Bộ trưởng giao, đảm bảo thực hiện đúng thẩm quyền, chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và trình tự, thủ tục theo quy định pháp luật, không để tình trạng chồng chéo trong việc thực hiện kế hoạch thanh tra.

Tính đến ngày 31/5/2025, Thanh tra Bộ Xây dựng (sau sáp nhập với Bộ Giao thông vận tải) đã triển khai 8 cuộc thanh tra, trong đó 7 cuộc thanh tra triển khai theo kế hoạch thanh tra năm 2025 và 1 cuộc thanh tra đột xuất theo chỉ đạo của lãnh đạo Bộ.  

Qua thanh tra, đã kiến nghị xử lý về kinh tế tổng số tiền gần 244 tỷ đồng, trong đó, yêu cầu rà soát về dự toán số tiền trên 174,2 tỷ đồng; yêu cầu giảm trừ khi thanh quyết toán số tiền trên 31 triệu đồng; yêu cầu thu hồi về tài khoản chủ đầu tư số tiền trên 212,3 triệu đồng; thu hồi về tài khoản tạm giữ của Thanh tra Bộ Xây dựng số tiền trên 10,4 tỷ đồng; yêu cầu xử lý khác số tiền trên 59 tỷ đồng; đã ban hành 40 quyết định xử phạt vi phạm hành chính, tổng số tiền xử phạt trên 2,3 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, Thanh tra Bộ Xây dựng đã hoàn thành 2 cuộc thanh tra theo kế hoạch thanh tra năm 2024 có nội dung trách nhiệm thực hiện pháp luật về thanh tra, tiếp công dân, giải quyết khiếu nại, tố cáo, phòng, chống tham nhũng, tiêu cực và thực hành tiết kiệm, chống lãng phí tại Cục Đường bộ Việt Nam; Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam.

Qua công tác thanh tra, đã kiến nghị thu hồi ngân sách Nhà nước số tiền trên 10,8 tỷ đồng; xử lý tài chính khác gồm: Số tiền thẩm tra phê duyệt quyết toán đến hết năm tài chính 2023 chưa chi hết trên 68,2 tỷ đồng; rà soát kinh phí cải cách tiền lương năm 2023 chưa được cấp có thẩm quyền cấp nhưng các đơn vị sử dụng nguồn phí thu vượt từ các năm trước để lại để chi với tổng số tiền trên 4,9 tỷ đồng; rà soát, báo cáo cấp có thẩm quyền phương án xử lý đối với khoản phí giữ lại để thực hiện nhiệm vụ chi năm 2024 do phí thu thiếu năm 2024 so với dự toán chi được giao số tiền trên 772,4 triệu đồng, trường hợp không được phê duyệt tiến hành nộp ngân sách Nhà nước theo quy định; rà soát, nộp ngân sách Nhà nước số tiền chưa thực hiện các kết luận thanh tra, kiểm tra, kiểm toán với giá trị gần 52,7 tỷ đồng; rà soát, đối chiếu, hạch toán trong báo cáo tài chính các khoản phải nộp lại ngân sách Nhà nước do chi sai chế độ trên 704,3 tỷ đồng (từ các thông báo, kết luận thanh tra, kiểm toán các năm 2006, 2008, 2010, 2011...)

Qua công tác thanh tra, đã kiến nghị sửa đổi 1 nghị định, 7 thông tư liên quan đến công tác quản lý bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường thuỷ và tiêu chuẩn, chế độ về công tác cán bộ.